广东城际计划加密班次至10-15分钟一班
导语 广东城际铁路运营有限公司车站服务中心总经理朱小山在节目中介绍,会根据运输能力,再适当增加班次,(发车间隔)会(缩小到)10分钟到15分钟。
在6月15日播出的《焦点访谈》节目,这条“地铁”成为关注焦点,节目中所提及的班次将增加更是备受关注。
5月26日贯通的城际“四线”把大湾区的广州、佛山、肇庆、东莞和惠州五城连成了一条线,变成一座超级城市。在刚过去的端午三天假期,广东城际“四线”共发送旅客数量13.7万、14.1万、19.7万人次,上座率平均达到339%。
节目中也提及了备受关注的班次问题。广东城际铁路运营有限公司车站服务中心总经理朱小山在节目中介绍,会根据运输能力,再适当增加班次,(发车间隔)会(缩小到)10分钟到15分钟。
公交化运营缩短时空距离
两条城际线路开通后,由广州地铁集团运营的城际铁路里程将达318.6公里,并以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州,大大加强广州与周边城市的交通联系,持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用。全线共设39座车站,其中,广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座,列车最高运行时速为200公里。
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