广州有望再增3条地铁线连接东莞 未来或将有4条地铁线相连

导语 东莞市轨道交通1号线和广州地铁5号线对接早已确定,未来或将同步开展广州地铁22号线东延至东莞、广州地铁28号线延伸至东莞等线路的研究,也就是说,广州有望再增3条地铁线连接东莞

  据东莞日报报道,除了东莞市轨道交通1号线和广州地铁5号线对接之外,包括已动工的广州地铁22号线,和规划中的广州地铁25号线、28号线,都将和东莞对接。目前相关对接线路待进一步研究确定,届时两地间将有4条地铁线相连。

  广州有望再增3条地铁线接入东莞

  昨日,东莞市轨道办对媒体回复称:“根据近期穗莞两市对接沟通情况,目前两市在原定东莞轨道交通1号线与广州地铁5号线对接基础上,增加研究广州地铁25号线与东莞市轨道交通1号线对接,同步开展广州地铁22号线东延至东莞、广州地铁28号线延伸至东莞等线路的研究。有关对接线路待进一步研究确定。”

  “新3条”什么时候能够对接完成?

  1、广州地铁22号线,去年11月动工,沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,采用最高运行时速160公里的市域快线列车,规划建设期为2017—2020 年。

  2、至于广州地铁25号线和28号线,目前暂未见详细规划公布。

  东莞市地铁1号线二期设2座车站

  关于率先接入广州的东莞地铁1号线,市轨道办的《回复》也透露了最新情况:“1号线二期起自望洪站,往西至莞穗边界,线路长约11.26公里,初步规划设车站2座,分别为麻涌东站、麻涌西站。”

  将来如何接驳广州地铁网络?

  市轨道办称,初步规划是:二期段西延至广州地铁5号线东延线的“黄埔客运港站”,采用地下敷设方式换乘衔接。

  据悉,二期段项目正在开展工程可行性研究工作,具体工期计划待工程可行性研究报告审批后确定。但记者从2018年东莞交通工作会议获悉,东莞市轨道交通1号线一期段建成后,才会开建接驳广州的1号线二期段,所以估计要在2023年以后

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