广深沿江高速通车 “喊涨”未获部门回应

　　东莞到南沙、番禺缩短近10公里

　　●虎门二桥　　　开工

　　工程：虎门二桥

　　开工时间：2013年12月28日

　　完工时间：项目建设工期5年，预计2018年建成

　　关注焦点：在虎门大桥日渐难以负荷的前提下，虎门二桥自规划起就备受关注，一再延迟的开工时间也令人捉摸不透。大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的又一座跨江大桥，可缓解珠江口两岸交通负荷，同时东莞到南沙、番禺的交通距离至少拉近10公里。

　　最新进展：将连通广深高速和沿江高速

　　作为珠江口东西两岸唯一的公路通道，虎门大桥早已不堪重负，规划建设中的虎门二桥将为其“减负”。从2009年规划至今，虎门二桥的建设进度一直备受关注，开工的时间也一拖再拖。据广东省交通集团透露，虎门二桥将于明日(28日)正式动工，项目建设工期5年。大桥建成后，将成为连接珠江东西两岸的又一座跨江大桥，可缓解珠江口两岸交通负荷，同时东莞到南沙、番禺的交通距离至少拉近10公里。虎门二桥的修建将对东西向的交通产生巨大的影响，其向东延伸，还可连接沿江高速、莞深高速、广深高速、从莞高速等多条高速公路。

　　据介绍，虎门二桥路线起自广州市南沙区东涌镇，连接广州绕城公路南环和广澳高速公路，经广州市番禺区石楼镇，止于东莞沙田镇，接广深沿江高速公路。全长12.89公里，全线采用桥梁方案，按8车道高速公路标准建设，桥梁宽度40 .5米。设计时速为100公里。

　　根据规划，该项目设置东涌、骝东(规划预留)、海鸥岛、沙田4处互通立交和两座特大桥，但虎门二桥将无法取代虎门大桥成为“东莞第一长桥”。据最新的虎门二桥工程施工监理招标公告，虎门二桥总长度确定为12 .891公里，比2009年规划的20 .92公里缩短了将近一半，比虎门大桥(总长15.76公里)短。

　　●环城路与西南路交叉口改造　　　完工

　　进西南路走跨线桥不用再调头

　　工程：环城路与西南路交叉口改造

　　开工时间：2013年5月

　　完工时间：2013年12月28日

　　关注焦点：作为今年的“十件实事”工程之一，市城建工程管理局针对这一路段进行了改造，增设一个跨线桥，打通一条快速通道，使得从东城等市区方向进入环城路的车流，可以快速通达至西南路，乃至西南路连通的寮步等西南片镇。

　　最新进展：交通标线已画好　明天通车

　　环城路是东莞市区外围的一条快速通道，打通了东莞东西两翼的大动脉，并承担着分流过境车辆和对外交通的使命。在万科高尔夫小区东侧，环城东路西南侧，有一条通往寮步的西南路，这一道路的使用率并不高，环城东路南侧的车流无法快速通达到西南路上。作为今年的“十件实事”工程之一，市城建工程管理局针对这一路段进行了改造，增设一座跨线桥，打通一条快速通道，使得从东城等市区方向进入环城路的车流，可以快速通达至西南路，乃至西南路连通的寮步等西南片镇。

　　市城建工程管理局方面透露，早在本月上旬，桥梁主体工程就已全部完成，从而进入附属设施的建设，目前工程已基本完工，道路路面上的交通标线都已画好，预计明天(12月28日)就可顺利完工并具备通车条件，而且在本月底前就可实现通车。

　　届时，将完善东城和寮步南部地区的交通网络，有效缓解寮步镇内道路的交通压力，大幅提升西南路的使用效率，并极大地方便西南路周边居民的交通出行。