广东城际“四线”贯通运营开通最新消息

导语 新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连,实现“四线”贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉。

  经省交通运输厅批复同意,广佛南环、佛莞城际定于5月26日12时正式开通运营。

  届时,新开的两条城际线路将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首尾相连,实现“四线”贯通运营,形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉,充分发挥广州核心城市的辐射带动作用,将佛山、东莞中心区纳入广州半小时通勤圈,肇庆、惠州中心区纳入广州一小时通勤圈,加速形成大湾区轨道交通新格局。

  公交化运营缩短时空距离

  两条城际线路开通后,由广州地铁集团运营的城际铁路里程将达318.6公里,并以番禺站为中心,向西为广肇城际,向东为广惠城际,连通广州、佛山、肇庆、东莞、惠州,大大加强广州与周边城市的交通联系,持续发挥轨道交通作为经济大动脉的牵引作用。全线共设39座车站,其中,广州5座、佛山9座、肇庆6座、东莞12座、惠州7座,列车最高运行时速为200公里。

  为满足不同旅客的出行需求,“四线”贯通运营后将全面启用“站站停+大站快车”公交化运营模式,执行“肇庆站-小金口站”和“佛山西站-小金口站”交路,平均行车间隔为26分钟。其中,大站快车固定停靠肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、番禺、广州长隆、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口共14个车站,旅客可根据自身需求灵活安排出行时间。广东城际提醒,为避免出现上错车、坐过站等情况,旅客请留意所乘列车的停靠站信息。

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