东莞两条省道大修 计划后年完工

　　路线全长33公里，25公里已实现通车

　　国省道的大修和堵塞点改造工程，对东莞交通起着至关重要的作用。目前东莞省道256、358公路正面临大修，东莞市公路局有关负责人日前在接受媒体集中采访时表示，省道256、358大修工程计划于2014年全部完工，市主干公路交通堵塞点改造工程有3座跨线桥将于今年上半年达到通车水平。

　　多个路面施工点要等地下轨道

　　目前，东莞南部三大重镇长安、虎门和厚街连接市区的主要交通干道———省道256、358公路，仍在有序地进行大修，其建设进展情况令市民关注。市公路局副局长罗伟强介绍说，省道256、358大修工程总投资16 .4亿元，于2009年6月动工建设，路线全长33公里，其中属市公路管理局负责的大修线路长度为31 .7公里。截至目前，已实现通车里程25公里，累计完成建设投资8亿多元。

　　省道256、358大修工程何时完工?市公路局副总工程师何志导表示，目前基本完成7个路基路面标及人行天桥第一标(8座)的施工任务，实现通车里程25公里，占该局负责大修路段总里程的80%.现时有5个标段正在建设，包括大型下穿隧道、跨线桥的施工，今年计划完成投资3亿元。他也透露，由于多个施工点与市轻轨R 2线、穗莞深城际轨道等工程交叉，有些路段需地下轨道建设完成后，路面建设才能开始施工，所以工程预计2014年才能全部完工。

　　三堵塞点改造工程年中通车

　　随着城市发展，交通拥堵情况日益呈现，而国省道也不可避免。市公路局已于去年开始，对国道107线，省道357、255线三条主干公路共11个交通堵塞点进行改造，投资约6 .6亿元。项目建设包括跨线桥8座、下穿隧道1座、拓宽铁路通道1座、加宽辅道1条，主要分布在东城、寮步、大岭山和樟木头4个镇(街)。

　　据介绍，工程投资额已完成2.3亿元，占工程总投资的35%，其中寮步金富路口、京都路口和樟木头石新路口跨线桥完成了主体桥梁合龙。“目前上述三个工程已进入路面铺设及交通设施等建设阶段，今年上半年可达到通车水平。”

　　“三类桥”将装“感应片”检测安全

　　另外，针对国内发生多起路桥因运输车辆超载超重引起坍塌的事故，罗伟强表示，市公路局将组建桥梁隧道检测和公路突发事件应急抢险专职机构，利用桥梁管理系统和视频监控系统等先进技术，做好重要公路桥梁、隧道、高边坡、易水浸路段的全天候监控。

　　据介绍，将数据管理系统和视频监控系统应用在桥梁监测上之后，就等于在人身体上安装了“感应片”，可以随时监测桥梁受损状况。据悉，东莞境内国省道目前共有桥梁249座，大部分是一、二类桥梁，有3座三类病态桥(江南大桥、中堂大桥、桥东大桥)和1座四类危桥(旗岭中桥)。据悉，公路局将在桥东大桥上首先实验安装这一系统，并计划在全市推开。