穗莞深城际最新建设进展（持续更新）
导语 近日，穗莞深前皇先开段项目二工区右线盾构区间顺利贯通。这是穗莞深前皇先开段首条贯通的盾构隧道，也是穗莞深前皇段首条贯通的盾构隧道。
穗莞深城际最新建设进展（持续更新）
据深圳交通7月3日消息，近日，穗莞深前皇先开段项目二工区右线盾构区间顺利贯通。这是穗莞深前皇先开段首条贯通的盾构隧道，也是穗莞深前皇段首条贯通的盾构隧道。
施工期间，为保障盾构机安全高效掘进，项目根据地质勘探结果，提前对不良地层进行加固处理，掘进过程中通过超前地质雷达扫描预知地质情况，复杂地层采用“地面+洞内”超前注浆，实时监测分析地层数据及推进参数变化，以信息化手段动态优化掘进参数。
拓展阅读
穗莞深城际前皇段线路起于穗深城际前海站（不含），止于皇岗口岸站，正线全长约21.2公里，动走线长约3.2单线公里。全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计速度160公里/小时。
穗莞深城际前皇段是大湾区城际铁路网广深主轴重要组成部分，线路建成后，将有利于促进城际客流与市内通勤客流“公交化”，对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络、助力前海蛇口自贸片区、东莞滨海新城等重点发展片区快速建设具有重要意义。
▲穗莞深城际前皇段线路示意图(以实际建成为准)
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