奔驰、奥迪等品牌二手车正龙争虎斗

　　2009年11月11日，奔驰旗下高端二手车品牌，奔驰星睿二手车高调在广州正式上市，在此之前，星睿二手车在全国11个城市有15家特许经销商家开展了星睿二手车业务，未来奔驰星睿二手车将覆盖遍及全国所有的特许销售服务中心，速度快、范围广将是可以预见的奔驰星睿扩张模式，相隔6天之后的2009年11月17日，奥迪的二手车品牌“品荐二手车”也应声上市，虽然早在2004年，奥迪就开始了品牌二手车战略，但是选择这个时机将其高档二手车业务高调推出，也正是奥迪开始看中高档二手车在中国已然开始进入蜜月期。

　　相对奔驰，奥迪还谈不上是一个重量级的对手，而宝马无论是从汽车质量还是品牌历史来看，都可以说的上是奔驰的重要对手，宝马汽车尊选二手车早在2005年12月就已经上市，相对于奔驰而言，宝马无异在二手车业务开展速度上抢得先机。

　　中国市场众所周知并有庞大销量的高端品牌中，这三家汽车厂商无异都是个中佼佼者，这得益他们追求极致的造车理念，精湛的造车工艺，一流的研发队伍和产业工人队伍。而他们相继进入各自领域的高端二手车市场，也必然将秉承这一理念，并将在短时间内将目标客户群体聚集。

　　这对于市场上经营“大车”的二手车经纪公司而言，绝非标题所说的净水观澜那么惬意了，参照三家二手车品牌的二手车底限认购标准，奔驰星睿4年之内10万公里，宝马5年之内12万公里以及奥迪的5年15万公里，按照这样的标准，优质高档二手车源将全部汇集于此，这些高端二手车品牌必将不断做强做大，而“大车”经纪公司在车源上将被釜底抽薪!只能卖一些不被这些高端二手车品牌看中的残羹冷炙，不排除这里会有一些优质车辆，但是相对比这些即既拥有专业认证标准，同时拥有强大品牌号召力的高档品牌二手车而言，经纪公司将毫无优势而言。

　　由于这些高端品牌专注于经营自己的品牌二手车，相互之间并不会购成冲击，因此，高档二手车品牌之间的龙虎斗最终将使得双方双双走强，两败俱伤的可能性微乎其微，而容易受伤的，必将是那些现在正在净水观澜的经纪公司。