虎门二桥4月2日开通运营（附收费标准）

导语虎门二桥（南沙大桥）确定于4月2日开通运营，一起来看看虎门二桥的基本情况吧！

　　从广东省交通集团获悉，虎门二桥将于4月2日通车。这意味着，自2013年12月动工，历经6年艰辛建设，虎门二桥正式进入通车倒计时。

　　广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司也发布《关于虎门二桥开通营运的告知函》，请广东省高速公路营运管理协会告知各路段并配合做好相关工作，并请粤中区域联网收费管运管理中心协调粤中片区各路段在2019年4月2日虎门二桥通车当天发布情报信息“虎门二桥2019年4月2日正式通车”告知市民。

　　虎门二桥路线起于广州市南沙区东涌镇，顺接国道主干线广州绕城公路南环段，同时与广珠北段高速公路连接。经广州市南沙区、番禺区，并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后穿越虎门港进入东莞市沙田镇，终点与广深沿江高速公路相接。路线总体为东西走向，路线全长12. 886公里，采用双向八车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，设计日均标准车流量10万车次，设计使用寿命100年。

　　虎门二桥“之最”

　　世界首次两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设

　　虎门二桥有大沙水道桥、坭洲水道桥两座超千米的世界级跨江特大桥，两座超千米级特大跨度悬索桥同时建设属世界首次，其中坭洲水道桥以1688米跨径位列钢箱梁悬索桥世界第一，跨径为世界第二。

　　国内第一悬索桥高度

　　虎门二桥主塔高260米，相当于90层楼的高度，高度为国内悬索桥第一。

　　国内第一锚碇地面积

　　虎门二桥锚碇地连墙外径达90米，壁厚1.5米，面积相当于15个篮球场，规模国内第一。

　　世界最宽钢箱梁宽度

　　虎门二桥八车道钢箱梁全宽49.7米，是世界上最宽的钢箱梁悬索桥。

　　世界最大规模地下连续墙桥梁基础施工

　　单次连续混凝土浇筑及质量控制

　　虎门二桥成功完成世界最大规模的地下连续墙桥梁基础施工和桥梁史上最大规模的单次连续混凝土浇筑及质量控制。