东莞地铁2号线三期工程最新消息（不断更新）

　　2月2日，在2号线三期工程虎门火车站—虎门北站区间盾构始发现场，随着一声令下，盾构机刀盘徐转，拼装机振臂提抓管片，礼炮声和欢呼声响起，东莞轨道交通2号线三期工程建设转入新的工程节点，从车站施工转入区间施工，向“洞通”迈出了坚实一步，具有里程碑意义。

　　此次盾构始发区间(虎门火车站—虎门北站区间)右线全长2083.9米(1390环)，区间盾构穿越建(构)筑物施工，尤其是下穿浅基础厂房、危房，控沉降、控变形是该项目安全管控的重点。

　　2号线三期作为已经运营的2号线一二期的延伸段，将成为连接主城区和滨海湾新区的主要客流走廊，2号线三期工程的建设将引领城市规划的实现，并为滨海湾新区建设提速。

　　东莞轨道交通2号线三期工程共设站9座

　　东莞轨道交通2号线三期工程起于一、二期终点虎门火车站，止于交椅湾站，全长17.13千米，为已开通运营的2号线一二期线路的延伸线工程。

　　该段线路在虎门镇设车站4座，滨海湾新区设车站5座，共9座，均为地下车站，滨海湾新区设停车场1座。

　　2号线三期工程总概算为148.64亿元，于2022年8月20日正式开工建设，未来将与东莞3号线、深圳20号线和广州22号线等实现换乘接驳。