积碳和沉积物对发动机的危害及解决方法

导语  发动机在运转过程中,会在润滑系统和燃料及燃烧系统产生沉积物和积碳。理论和实践都表明,发动机中沉积物和积碳的累积是十分有害的。

  积碳和沉积物对润滑系统造成的危害主要有:

  1、油泥堵塞油道和油泵滤网,造成供油不畅,使压力润滑部分的零件形成剧烈磨损;

  2、正常磨损形成的金属碎屑和其他坚硬杂粒在润滑油中形成磨粒,加速零件磨损,缩短使用寿命;

  3、活塞环槽中积碳的累积会造成对活塞环弹性运动的阻滞,降低气缸密封性,损失气缸压力,使燃油不能充分燃烧。

  积碳和和沉积物对燃料及燃烧系统的危害主要有:

  1、燃烧室积碳形成局部热点而导致爆震,损失动力;

  2、气门积碳导致关闭不严,损失气缸压力,使燃油不能充分燃烧;

  3、对于电喷发动机来讲,除喷油嘴积碳造成雾化不良外,影响更多的是各种传感器。电喷发动机依赖电脑精确控制空燃比和点火时间,使发动机工作在最佳状态,而电脑的精确控制则依赖感测发动机各种状态的传感器的工作质量。当某一传感器被积碳或沉积物污染而使灵敏度降低甚至失效时,将会向电脑输入错误的发动机状态信息,电脑依据错误的信息向执行机构发出错误的指令,使控制紊乱,各部分配合失调,导致整体性能下降,动力降低,油耗增加,严重时损坏发动机。

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