东莞地铁R3线

R3线连接长安镇长安汽车站和谢岗镇谢岗南站，是一条西南至东走向的路线，目标是促进东莞东西部交通联系。全长57.4公里，其中有约12.0公里为地下线，并计划设站19至29个及4个换乘站。其中两个换乘站分别交汇R1、R2线，另外两个换乘站与国家铁路(包括广深市郊线)东莞站及东莞东站交汇。R3线的东段沿京九铁路而行，并在通过谢岗镇后，设有与惠州城市轨道交通交汇的预留接口。

　　R3线计划分三段建设，第一期工程为松山湖站至东莞东站，将于2016年至2020年间建设;第二期长安汽车站至松山湖站将于2021年至2025年间建设;第三期东莞东站至谢岗南站的建设时间为2025年至2030年。

线路功能特征

　　R3线：一条西南-东部的切线，全长57.4公里，其中，地下线约12.0公里，地上线约45.4公里。设站19-29个，4个换乘车站。

　　功能：促进东莞市东西部交通联系。

　　枢纽站：在常平的常东路和振兴路路口设置高架车站，与东莞站应以传送带和自动扶梯实现无障碍连接;在东莞东站处设置高架车站，与东莞东站顺畅连通;在松山湖枢纽站设地下站，与R1线实现立体换乘。

　　对外衔接：在谢岗镇预留与惠州城市轨道交通的接口。

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